El precio del litro de peut sigue subiendo. El precio del combustible sigue subiendo hoy hasta los 2,259 por un litro de E10 o Euro95.
El precio recomendado del litro de gasolina y del litro de gasóleo sigue subiendo. Nadie que no tenga una tarjeta de combustible para empresas paga este precio, pero es una buena forma de estar al tanto de las fluctuaciones de precios.
El colectivo de consumidores Consumidores Unidos lleva un registro diario de los precios de venta al público recomendados, para que puedas seguir de cerca cómo sube o baja de bien el precio en el surtidor. Hoy es primero de septiembre y ponemos el precio del litro de gasolina o gasóleo junto al del 1 de agosto.
Los precios de los carburantes han vuelto a subir bastante últimamente. Por supuesto, el 1 de julio volvieron a aplicarse gran parte de los impuestos especiales. Conseguimos la reducción de impuestos debido a la guerra en Ucrania. Aún no ha terminado, pero sí la reducción.
Mientras tanto, los precios del petróleo también siguen subiendo. Y con ello, también los precios de los carburantes. El 1 de agosto, un litro de E10 Euro95 aún costaba 2,214 euros y un litro de gasóleo 1,897 euros. Ahora, los precios de venta al público recomendados ascienden a una media de 2,259 euros y 1,997 euros, respectivamente.
Como ya se ha dicho, los precios del petróleo también están subiendo. Sólo hoy ha subido un 1,3% y, en toda la semana, el barril de petróleo estadounidense se ha encarecido un 5%. En cuanto al petróleo Brent, estamos hablando de un 3%.
¿Por qué sube el precio? Pues porque la OPEP+ (es decir, incluida Rusia) quiere limitar la producción de petróleo durante más tiempo. Además, el precio se está viendo impulsado al alza por la esperanza de que el banco central de Estados Unidos suspenda las subidas de los tipos de interés y China estimule más la economía.
Combustible inasequible
Además, antes del 1 de enero se producirá una fuerte subida de los impuestos especiales. Sólo por eso, la gasolina y el gasóleo serán inasequibles en los Países Bajos. Pero como también hay que pagar el IVA sobre el precio básico y el impuesto especial, el precio en el surtidor subirá aún más rápido que en el extranjero.
Afortunadamente, la política parece estar despertando un poco e incluso La Haya quiere de verdad que podamos seguir pagando un depósito de combustible. También se acercan de nuevo las elecciones, así que crucemos los dedos para que la Cámara Baja detenga la subida de los impuestos especiales a partir del 1 de enero. Ya veremos.
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