Sí, decimos nuevo Tesla Model 3 renovado, porque en realidad se trata de la segunda actualización.
Ha sido el primer coche eléctrico para gran parte de los Países Bajos de alquiler. Al menos, a gran escala. Ne como con el Polo Bluemotion y Outlander PHEV, estabas loco si no arrendar este coche. El coche en cuestión, por supuesto, es el Modelo 3 de Tesla. Este coche Tesla lanzó hace 6 años y ha sido un poco de tiempo para una actualización desde entonces.
Ya hubo una actualización menor en 2021 en la que se oscurecieron todos los cromados, pero ahora ha llegado el momento de la primera gran renovación, conocida internamente como Project Highland. Tesla ya ha vendido 2 millones de unidades del Model 3 y, dadas las actualizaciones de este modelo, ese contador seguirá a un buen ritmo. ¿Buscas una moto? Encuéntrala en Motos segunda mano Madrid Crestanevada.
Apariencia
Empezaremos por el aspecto por un momento. Tesla ha puesto a trabajar a sus diseñadores. La vista lateral es la misma, pero el morro es abiertamente diferente. Tesla ha optado por un aspecto aerodinámico, al igual que el peinado del redactor jefe @ y un servidor.
El parachoques delantero está casi completamente cerrado (al fin y al cabo, los motores no necesitan viento para circular). Los faros son nuevos y parecen un poco más malvados en este mundo enfadado. Aunque poco ha cambiado en el lateral, destacan las nuevas llantas. Es bueno ver que Tesla no parece seguir esa extraña tendencia bicolor de estos días.
Cambios en el exterior del renovado Tesla Model 3
En la parte trasera también hay cambios. En efecto, se han modificado los grupos ópticos traseros. En el exterior, la forma es la misma, pero ahora hay unas firmes calas, como en un cuarentón que aún no quiere ceder al corte de pelo que también llevamos el redactor jefe y un servidor. Por cierto, ¡el Model 3 ha crecido! Eso no se ve mucho con los liftings. En total mide 4,72 metros (2,5 centímetros más) y es ligeramente más bajo (1,44 metros). Esto se debe al nuevo parachoques delantero y a una altura de conducción más baja.
A continuación, la tecnología del recién renovado Tesla Model 3. Inicialmente hay dos versiones. La primera es un Standard Range (con tracción trasera) y la segunda es un Long Range (con tracción total). El Standard Range alcanza los 100 km/h en 6,1 segundos y tiene una velocidad máxima de 201 km/h.
La autonomía es de 554 km con las llantas estándar (Photon de 18 pulgadas) y de 513 km con las llantas «Nova» de 19 pulgadas, mucho más bonitas. El Long Range acelera hasta 100 km/h en 4,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 201 km/h. La autonomía con las llantas pequeñas es de 678 km y con las llantas decentes, de 629 km. No hay Performance (todavía).
Interior
Si optas por el Long Range, también obtendrás un mejor sistema de audio con 17 altavoces en el interior (de serie son 9). Hablando del interior, también se ha retocado. En caso de que no seas fan del interior minimalista, seguirás sin serlo. Pero ahora parece un poco más elegante. Los asientos delanteros ventilados son de serie, lo que también es nuevo. Como lo son los propios asientos, por cierto.
La gran pantalla con la que se controla TODO sigue siendo de 15,4 pulgadas, pero con biseles más pequeños a su alrededor. Además, se han sustituido las palancas detrás del volante y hay una nueva pantalla táctil para los pasajeros traseros. Con ella, pueden controlar la temperatura y manejar el infoentretenimiento. Incluso es posible ver películas en esta segunda pantalla. También es práctico que esta pantalla táctil se pueda utilizar para ajustar la calefacción de los asientos traseros. En resumen, no hay por qué aburrirse en la parte trasera.
Se acabaron las habituales rejillas de ventilación traseras. En su lugar, Tesla opta por Airwave en el renovado Model 3. Ya estaba en la parte delantera y ahora ha llegado a la trasera. Con Airwave, las rejillas de ventilación visibles son cosa del pasado, pero el flujo de aire proviene de pequeñas rejillas que están muy bien escondidas en el interior.
Al igual que un Mercedes-Benz, y muchas otras marcas hoy en día, ahora tienes iluminación ambiental a bordo del Model 3. Hace que parezca un poco acogedor. Porque ese minimalismo hace que el interior sea elegante, pero también un poco aburrido.
Desde 42.990
¿Lo configuras tú mismo? Ya puedes configurar el Tesla Model 3. El Tesla Model 3 cuesta desde 42.990 euros para la versión estándar y 50.990 euros para la Long Range. Se han anunciado dos nuevos colores: Ultra Red y Stealth Grey.
Las entregas del renovado Tesla Model 3 comenzarán en octubre de este año. Eso parece muy lejano, pero ya estamos a 1 de septiembre (hola bonito verano). Así que dentro de un mes.