En otoño de 2013, lo que hasta entonces había sido inseparable se separó: la gama media de BMW se dividió a partir de entonces en una Serie 3 y una Serie 4. El BMW Serie 4 está ahora disponible como Coupé (F32), Convertible (F33) y Gran Coupé (F36), mientras que el Serie 3 se mantiene con la Berlina (F30), Touring (F31), Gran Turismo (F34) y la Berlina Versión Larga (F35).
Todavía es un poco pronto para echar un vistazo a las cifras de ventas y estadísticas de ventas de las dos series de modelos que antes pertenecían juntas, porque tanto el BMW Serie 4 Convertible como el Serie 4 Gran Coupé de cuatro puertas -y, por tanto, el presunto modelo de volumen dentro de la Serie 4- no celebraron su lanzamiento al mercado hasta el transcurso de 2014.
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En el primer año completo de ventas de la familia BMW Serie 4, compuesta por tres miembros, es probable que la cuota de la clase media, especialmente deportiva, aumente aún más, pero esta circunstancia hará poco por cambiar la clara supremacía de la consolidada Serie 3 de BMW: Los cuatro miembros de la Serie 3 representan aproximadamente cuatro de cada cinco vehículos de tamaño medio de Munich.
En concreto, el BMW Serie 3 vendió 473.366 vehículos en todo el mundo en 2014, frente a las 110.838 unidades del BMW Serie 4. Dentro de sus respectivas series de modelos, el BMW Serie 3 Berlina, con 270.549, y el BMW Serie 4 Coupé, con 58.430 unidades, lideran las cifras de ventas con un amplio margen.
Un rápido vistazo a las cifras del segundo semestre de 2014 muestra hasta qué punto es probable que aumente la influencia del BMW Serie 4 Gran Coupé dentro de la gama Serie 4: si el F36 solo representa el 4% de toda la clase media de BMW si se analiza el año en su conjunto, esta cifra es casi el doble en el periodo comprendido entre julio y diciembre.
Sin embargo, es probable que el BMW Serie 4 termine con una cuota inferior al 25% de las cifras de ventas de tamaño medio de BMW para 2015 en su conjunto, y el dominio del BMW Serie 3 Sedán no se verá afectado: Aunque la Serie 3 y la Serie 4 representan un total de siete variantes de carrocería, alrededor de la mitad de los clientes se decantan por la clásica berlina BMW Serie 3 F30 notchback.
A la inversa, esto también significa que las ventas de medianos de BMW de 584.204 unidades en todo el mundo en 2014 serían considerablemente menores sin los numerosos estilos de carrocería y «modelos nicho». Aunque ninguna variante alcanza la importancia de la berlina, todas las interpretaciones del tamaño medio contribuyen en una parte considerable al éxito del Grupo BMW.