Los ocho BMW M4 DTM de 2015 estrenarán nuevo diseño y nuevos dorsales. Tras la presentación del nuevo Shell M4 hace unos días, ahora llegan las primeras fotos de otros cinco coches. Los ocho BMW M4 DTM se han perfeccionado durante las vacaciones de invierno para poder volver a luchar por los títulos del DTM la próxima temporada.
A pesar del perfeccionamiento de muchos detalles, no se aprecian grandes cambios visuales en los coches; el estricto reglamento del DTM apenas permite modificaciones en muchos aspectos. Así, los nuevos dorsales serán uno de los mayores cambios, ya que los pilotos conservarán su número de forma permanente en el futuro.
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Como defensor del título, el piloto de BMW Marco Wittmann lleva el número 1, pero puede que tenga que cederlo a futuros defensores del título; en este caso, el rápido piloto de Fürth ya se ha asegurado el número de salida 11. Los demás pilotos de BMW DTM han elegido los números de salida 7 (Bruno Spengler), 13 (Antonio Felix da Costa), 16 (Timo Glock), 18 (Augusto Farfus), 31 (Tom Blomqvist), 36 (Maxime Martin) y 77 (Martin Tomczyk).
Marco Wittmann: «Creo que mi coche siempre ha llamado la atención en los dos últimos años, y además es muy rápido. Me parece estupendo poder volver a representar los colores de Ice-Watch en 2015. La temporada pasada recibí un gran apoyo de nuestro socio Premium y fue bonito poder agradecérselo con victorias. Tenemos previsto hacer lo mismo juntos este año. La colaboración con H&R también es un factor de éxito. Por eso este logotipo en mi coche también queda muy bien».
Maxime Martin: «Samsung SDI es un socio fuerte, y juntos afrontamos la temporada 2015 muy motivados. También es bueno que ZF vuelva a estar en las puertas de mi coche este año. Por supuesto, intentaré aprovechar mi experiencia del primer año en el DTM y cosechar nuevos éxitos. Estoy deseando que llegue el primer fin de semana de carreras».
Augusto Farfus: «Tengo muchas ganas de conducir el Shell BMW M4 DTM. Shell es un socio fantástico para BMW Motorsport, y me gusta mucho el aspecto de mi coche del DTM. Estoy deseando que llegue la primera carrera en mayo. Hasta entonces, utilizaremos nuestro programa de pruebas para preparar la temporada de la mejor manera posible.»